近日，廣皓天針對軌道交通行業(yè)推出定制化大型高低溫試驗設備平臺，已成功為多家軌道交通裝備企業(yè)提供部件可靠性測試服務。該平臺通過模擬溫度環(huán)境，精準驗證列車牽引系統(tǒng)、制動組件、電子監(jiān)控設備等核心部件的耐溫性能，有效降低軌道交通裝備在復雜工況下的故障風險，獲得行業(yè)客戶高度認可。

軌道交通裝備運行環(huán)境復雜，從高寒地區(qū)的 - 40℃低溫到南方夏季的 40℃高溫，核心部件需具備溫度適應性。傳統(tǒng)測試設備因腔體容積小、控溫范圍窄，難以滿足列車大型部件的全尺寸測試需求。廣皓天結合軌道交通行業(yè)特性，研發(fā)的大型高低溫試驗設備平臺具備三大核心優(yōu)勢：一是腔體容積達 800L，可容納牽引變流器、制動控制單元等大型部件進行整體測試，避免拆分測試導致的性能數(shù)據(jù)偏差；二是控溫范圍覆蓋 - 70℃至 150℃，能模擬高原、極地等溫度場景，同時支持 ±0.3℃的精準控溫，確保測試數(shù)據(jù)的準確性；三是搭載多通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，可同步監(jiān)測部件在溫度循環(huán)中的電壓、電流、振動頻率等關鍵參數(shù)，生成全周期可靠性分析報告。

某軌道交通裝備企業(yè)負責人表示：“列車牽引系統(tǒng)是核心安全部件，其在低溫下的啟動性能直接影響行車安全。通過廣皓天的大型高低溫試驗設備平臺，我們完成了 12 臺牽引系統(tǒng)的低溫啟動測試，成功發(fā)現(xiàn) 2 處低溫下的電路接觸隱患，經(jīng)優(yōu)化后部件低溫啟動成功率從 92% 提升至 100%。” 據(jù)了解，該平臺已幫助多家企業(yè)完成制動組件高低溫耐久性測試、車載電子設備抗溫變測試等關鍵項目，平均縮短部件研發(fā)周期 30%，降低量產(chǎn)前故障檢出率 65%。