近日，廣東皓天檢測儀器有限公司自主研發(fā)的超大負載六度空間振動臺正式交付國內(nèi)某高鐵研究院，將專項用于高速列車關鍵部件的全維度振動性能測試。該設備突破傳統(tǒng)振動臺負載限制，可精準模擬列車運行中的復雜振動場景，為高鐵部件安全性與可靠性驗證提供核心技術支撐，標志著我國振動測試裝備在軌道交通領域實現(xiàn)關鍵突破。

隨著高鐵運營速度不斷提升，列車轉向架、牽引系統(tǒng)、制動部件等在長期運行中需承受復雜多維振動，其抗振性能直接關系到行車安全。此前，高鐵研究院依賴的傳統(tǒng)振動設備存在負載能力不足、振動維度單一等問題，難以滿足列車大型部件（如重達 5 噸的轉向架總成）的全工況測試需求，測試周期長且數(shù)據(jù)精準度受限。“我們亟需一款能覆蓋大負載、全維度的振動測試設備，而廣皓天的超大負載六度空間振動臺恰好這一技術空白。" 高鐵研究院測試中心主任表示。

此次交付的超大負載六度空間振動臺，是廣皓天針對軌道交通領域定制研發(fā)裝備。該設備負載能力達 8 噸，遠超行業(yè)常規(guī)設備 3-5 噸的負載水平，可輕松承載列車轉向架、牽引變壓器等大型部件；在振動性能上，能實現(xiàn) X、Y、Z 三軸平動及俯仰、偏航、側傾六向復合振動，振動頻率范圍覆蓋 0.1-500Hz，速度達 15g，可精準復現(xiàn)高鐵在高速行駛、軌道切換、緊急制動等不同場景下的振動狀態(tài)。同時，設備搭載了自主研發(fā)的智能控振系統(tǒng)，能實時采集振動數(shù)據(jù)并動態(tài)調(diào)整參數(shù)，測試數(shù)據(jù)精度誤差控制在 ±2% 以內(nèi)，滿足高鐵部件測試的嚴苛標準。