產(chǎn)品列表 / products
型號:SM-210PF-FPC
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更新時間:2026-01-24
價格:23600
在線留言| 品牌 | 廣皓天 | 重量 | 60kgkg |
|---|---|---|---|
| 產(chǎn)品用途 | 在電子產(chǎn)品日新月異的發(fā)展進程中,柔性印刷電路板(FPC)憑借輕薄、可彎折等特性, | 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) |
| 外殼材料 | SUS304不銹鋼 | 溫度波動度 | 士0.5°C |
| 溫度均勻度 | 士2°C | 測試角度 | 0-180° |
| 彎折半徑 | R1-R20手動調(diào)節(jié) |
生產(chǎn)廠家廣東皓天檢測儀器有限公司擁有專業(yè)的生產(chǎn)研發(fā)技術(shù),一站式周到服務(wù)。作為一家專注于試驗設(shè)備產(chǎn)品的大型儀器制造商,皓天設(shè)備致力于為消費者提供技術(shù)、品質(zhì)的優(yōu)秀產(chǎn)品。
本設(shè)備專為汽車制造行業(yè)中,需在高溫或特定環(huán)境工況下完成高精度成型的鈑金件而設(shè)計。主要應(yīng)用于:
熱成型件輔助加工:對經(jīng)過熱成型工藝后的超高強度鋼板(UHSS)結(jié)構(gòu)件(如A/B柱、防撞梁)進行局部二次精密折彎、修邊后的校準。
涂裝烘干后總成裝配:對已完成電泳、底漆、面漆烘干(經(jīng)歷180°C以上高溫)的車身分總成(如車門內(nèi)板、發(fā)動機艙支架)進行最終的裝配連接孔翻邊或形狀校準,解決熱處理后的微變形。
發(fā)動機艙與排氣系統(tǒng)高溫部件:加工發(fā)動機隔熱罩、排氣系統(tǒng)吊耳支架等長期處于高溫工作環(huán)境下的鈑金件,在制造環(huán)節(jié)即模擬其熱態(tài)工況進行成型,保證其在冷熱循環(huán)下的尺寸穩(wěn)定性。
新能源汽車電池包結(jié)構(gòu)件:加工電池包殼體、冷卻板支架等關(guān)鍵安全部件,滿足其高精度與高一致性的要求。
公稱壓力:80T - 400T(側(cè)重精度與速度,而非超大噸位)
工作臺長度:1500mm - 4000mm(適配汽車零件尺寸)
行程:200mm - 400mm
折彎速度:≥120 mm/s(高速以滿足節(jié)拍)
重復(fù)定位精度:≤ ±0.002 mm
定位精度(Y1, Y2軸):≤ ±0.005 mm
控制系統(tǒng):基于PC的數(shù)控系統(tǒng)(如力士樂IndraMotion MTX),支持3D圖形模擬與機器人聯(lián)機接口。
環(huán)境適應(yīng)性:可穩(wěn)定工作在環(huán)境溫度5-45°C,車間濕度波動較大的環(huán)境下,自身關(guān)鍵部件具備抗熱輻射能力。
高剛性高速機身:采用整體鑄造或重型鋼板焊接的C型或雙機架結(jié)構(gòu),經(jīng)過有限元分析優(yōu)化,在高速運動下保持動態(tài)剛性與減振性,確保精度。
全閉環(huán)電液伺服或全電驅(qū)動系統(tǒng):
電液伺服:采用高響應(yīng)伺服閥與泵,能量損失小,控制精準。
全電動:采用伺服電機驅(qū)動滾珠絲杠,節(jié)能、安靜、高速、高精度,是車型制造的優(yōu)選。
熱補償與恒溫系統(tǒng):
機身熱對稱設(shè)計:關(guān)鍵鑄件采用箱型結(jié)構(gòu),減少熱變形。
液壓油溫精密控制:標配獨立水冷機組,保持油溫在±2°C內(nèi)波動。
可選環(huán)境艙:對于需嚴格模擬高溫工況的加工,可配置局部加熱封閉艙,對工件進行恒溫折彎。
機器人自動化接口:工作臺前后標配與工業(yè)機器人(KUKA, FANUC等)無縫集成的接口(如EtherCAT總線),支持自動上下料、工件翻轉(zhuǎn),實現(xiàn)全自動化生產(chǎn)線集成。
增強型防護:導(dǎo)軌與絲杠配備全密封防護,防止車間粉塵(打磨粉塵、焊接煙塵)侵入。外觀設(shè)計易于清潔,符合汽車工廠5S/6S管理要求。
工藝編程與仿真:基于3D零件模型,在系統(tǒng)中進行離線編程,自動計算折彎順序、模具選擇及機器人抓取路徑,并進行碰撞仿真,確保過程安全。
高動態(tài)精準定位:伺服系統(tǒng)驅(qū)動滑塊和后擋料(X, R軸)以高速到達預(yù)定位置,光柵尺進行全閉環(huán)實時反饋與補償。
過程控制與補償:
撓度補償:通過工作臺下方或上模的液壓或機械式撓度補償系統(tǒng),確保長工件折彎時的直線度。
角度實時控制:采用液壓比例閥或電動伺服系統(tǒng),根據(jù)實時反饋的折彎角度,動態(tài)調(diào)整滑塊終點位置(Y軸),自動補償材料批次差異和熱處理帶來的性能波動。
自動化集成運行:與前端生產(chǎn)線聯(lián)動,接收零件ID信息,調(diào)用對應(yīng)程序。機器人將工件精準定位至模具內(nèi),折彎完成后由機器人取出并流轉(zhuǎn)至下一工位,全過程無人干預(yù)。
保障車身安全與品質(zhì):精確成型的超高強度鋼件是車身碰撞安全的核心;精準的裝配孔位是保證車門、引擎蓋等開閉件優(yōu)良品質(zhì)與一致性的基礎(chǔ)。本設(shè)備是實現(xiàn)這一目標的工藝保障。
實現(xiàn)車身輕量化制造:輕量化材料(如高強度鋼、鋁材)回彈大、成型窗口窄,傳統(tǒng)方法難以穩(wěn)定控制。本設(shè)備的高精度閉環(huán)控制能力是成功應(yīng)用這些材料的前提。
提升生產(chǎn)節(jié)拍與柔性:高速運行與無縫機器人集成,滿足了汽車行業(yè)每分鐘數(shù)件的高節(jié)拍要求,同時通過快速換模與程序切換,適應(yīng)多車型共線生產(chǎn)的柔性化需求。
降低全生命周期成本:通過消除因零件精度不足導(dǎo)致的裝配困難、在線返修甚至批量報廢,從根源上減少了質(zhì)量損失和生產(chǎn)停頓,綜合成本效益顯著。
精度標準:嚴格執(zhí)行VDI/DGQ 3441(德國機床精度檢驗標準)等高等級標準。
安全標準:符合ISO 10218(機器人安全)、ISO 13849(控制系統(tǒng)安全性能等級)及CE/UL認證要求,配備安全光幕、雙手操作、區(qū)域掃描儀等多重防護。
行業(yè)質(zhì)量標準:設(shè)備設(shè)計與制造質(zhì)量管理體系符合 IATF 16949 汽車行業(yè)特殊要求,支持終端用戶的APQP(先期產(chǎn)品質(zhì)量策劃)過程。
通信標準:支持PROFINET, EtherNet/IP等工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議,便于接入工廠MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))。
交鑰匙工程與產(chǎn)線集成支持:提供從設(shè)備安裝、調(diào)試到與前后端自動化設(shè)備聯(lián)調(diào)的全程服務(wù)。
預(yù)防性維護套餐:基于設(shè)備運行數(shù)據(jù),提供預(yù)測性維護建議,定期檢查伺服系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)及精度狀態(tài),防患于未然。
7x24小時快速響應(yīng):針對汽車生產(chǎn)線連續(xù)生產(chǎn)的特點,提供全天候應(yīng)急支持,確保將停機時間降至低。





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