首先是畫質(zhì)

優(yōu)點(diǎn)：白天的陽(yáng)光日照很逼真，因?yàn)橛胁ＡШ妥o(hù)目鏡的反射折射以及玻璃本身的固有色，所以真?zhèn)€畫面都是泛白的感覺(jué)，很逼真。黃昏的夕陽(yáng)很唯美，藝術(shù)感超強(qiáng)，給人一種流連忘返的感覺(jué)，讓人如癡如醉。夜晚的世界，那種飆車時(shí)的恐懼感很到位，無(wú)形間產(chǎn)生了一種強(qiáng)烈的窒息感。護(hù)目鏡模式，仿生學(xué)的自由環(huán)顧四周，緊急剎車前傾點(diǎn)頭，轉(zhuǎn)向時(shí)的甩頭，十分逼真，感覺(jué)超好。

缺點(diǎn)：其一是畫面的細(xì)節(jié)過(guò)少，精度不夠，感覺(jué)除了車輛模型以及賽道模型，其它一切模型的細(xì)節(jié)處理都不到位，降低細(xì)節(jié)雖然可以提高顯卡的渲染速度，但是也增加了環(huán)境的失真感。其二就是景深效果過(guò)分的強(qiáng)烈，就算車輛禁止不行駛，周圍的環(huán)境依然還是很模糊，那種感覺(jué)就好像車手是個(gè)近視眼。我喜歡選擇迪拜賽道，就是想看一看迪拜的建筑，結(jié)果視線一片模糊，高樓大廈根本看不清楚。

然后是音質(zhì)

優(yōu)點(diǎn)：基本上沒(méi)有什么可講的了，連容易被人忽視的極其微小的細(xì)節(jié)聲音都能被表現(xiàn)出來(lái)，的確史無(wú)前例，可以說(shuō)極品飛車15的音效是賽車競(jìng)速游戲里無(wú)法超越的王者。

缺點(diǎn)：可能因?yàn)槁曇艏?xì)節(jié)太多，處理的數(shù)據(jù)量太大，所以容易出現(xiàn)BUG，經(jīng)常性出現(xiàn)聲音的顫抖、爆音，還有莫名其妙的直升機(jī)引擎聲（這種現(xiàn)象在極品飛車13上也經(jīng)常出現(xiàn)，看來(lái)沒(méi)有什么太大的改進(jìn)）。

接著便是操控

優(yōu)點(diǎn)：相對(duì)于極品飛車13而言，操控性變得更加真實(shí)，物理效果模擬的很到位，加速減速、車輛打滑、急速碰撞，各種物理效果都體現(xiàn)的很真實(shí)，非常好。

缺點(diǎn)：最低等級(jí)的車輛，原廠無(wú)改裝，在賽道上都開(kāi)不起速度，然而以80KM/H的速度過(guò)彎時(shí)滑出跑道，在“減速”沙坑上滑行的速度居然比賽道上全油門速度還快，而且半天都停不下來(lái)，唉，要這個(gè)“減速”沙坑還有什么用，應(yīng)該叫“加速”沙坑，這個(gè)問(wèn)題從13代就有，現(xiàn)在還是會(huì)出現(xiàn)，無(wú)語(yǔ)。還有一些小問(wèn)題就比累贅了。

最后是整體感覺(jué)

這是真正意義上的轉(zhuǎn)型，極品飛車首次將暴力與寫實(shí)這兩種風(fēng)格融為一體，正因?yàn)槭且环N首次的融合與改進(jìn)，所以自然而然的就會(huì)產(chǎn)生很多的問(wèn)題，有舍就有的。因此極品飛車15就像微軟操作系統(tǒng)里的WindowsVista一樣，屬于一種過(guò)渡期的過(guò)渡產(chǎn)品，但是過(guò)渡的很成功，同樣也正因?yàn)樗鼘儆谝环N過(guò)渡產(chǎn)品（試驗(yàn)品），所以并不好評(píng)價(jià)它的是與非，但我相信，正因?yàn)橛辛藰O品飛車15的過(guò)渡，以后的極品飛車系列將會(huì)更加的符合大眾的口味，也一定會(huì)越走越好。