告別嚴(yán)酷的冬季，《極限競(jìng)速：地平線4》春季賽也將拉開(kāi)帷幕。在春季賽中，你可以通過(guò)自己的努力，贏得包括2016 萊肯hypersport、1965 hoonigan gymkhana、1992豐田super2.0gt在內(nèi)的豪車(chē)，讓這些過(guò)去只出現(xiàn)于媒體之中的夢(mèng)幻之車(chē)變成自己的座駕!

2016 萊肯hypersport：有故事的車(chē)

提到萊肯hypersport，車(chē)迷會(huì)興奮地和你分享一些特別的八卦，比如這輛車(chē)的“量產(chǎn)”版本都全球限量7輛，為了體驗(yàn)其奢侈感，甚至連頭等都采用了鉆石涂層的LED大燈，座椅則采用了金線縫制，突出一個(gè)“壕”字。而其搭載的3.7L雙渦輪增壓水平對(duì)置6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，則是知名改裝公司RUF的手筆。

而對(duì)于電影迷來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)則在“壕”之外，擁有另一幅面孔。它的量產(chǎn)版曾經(jīng)在《速度與激情7》的“終極跑車(chē)”特輯中登場(chǎng)，主角兼紙片人范·迪塞爾曾駕駛它完成了飛躍三座阿布扎比摩天大廈的偉業(yè)。

現(xiàn)在，這輛在車(chē)迷和電影迷中都地位超然的豪車(chē)，就將來(lái)在春季賽中來(lái)到你的身邊。你真的不心動(dòng)么?

1965 hoonigan gymkhana：實(shí)用性極佳的逛街專車(chē)

對(duì)于初入《極限競(jìng)速：地平線4》的朋友來(lái)說(shuō)，他們的初衷可能很簡(jiǎn)單：只要駕駛一輛美車(chē)，開(kāi)著它全地圖亂逛，看看游戲中的風(fēng)景就好。這個(gè)愿望雖然簡(jiǎn)單，但意味著這輛車(chē)必須要有出眾的操縱感。

1965 hoonigan gymkhana也許是能滿足許多人需求的一輛車(chē)。作為《極限競(jìng)速》系列中的經(jīng)典名車(chē)，它擁有1044KW的最大馬力加上1628牛米的最大扭矩，是名副其實(shí)的“野馬”。但經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的調(diào)試，他會(huì)收斂鋒芒，變得看起來(lái)溫馴起來(lái)。沒(méi)錯(cuò)，只是“看起來(lái)”，當(dāng)它走上漂移賽道，你會(huì)發(fā)現(xiàn)沒(méi)有扎實(shí)的控油基礎(chǔ)和節(jié)奏，你很難真正將其收服。

而這，就是這輛車(chē)獨(dú)一無(wú)二的魅力!

1992豐田super2.0gt：日本精工VS美系審美

1992豐田super2.0gt是Supra的第三代車(chē)型，而1992款則是這代Supra的最有一個(gè)年款，同時(shí)也是豐田第一款銷(xiāo)往美國(guó)的渦輪增壓車(chē)型。

野心勃勃的豐田，為美國(guó)市場(chǎng)展現(xiàn)了當(dāng)時(shí)日本主流的跑車(chē)造型設(shè)計(jì)，以及遠(yuǎn)超同時(shí)期歐系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的精致的細(xì)節(jié)制造工藝。它還配備了豐田獨(dú)有的7M-GTE發(fā)動(dòng)機(jī)，7M-GTE意味著它是M型發(fā)動(dòng)機(jī)的第七代產(chǎn)品，G則是本發(fā)動(dòng)機(jī)采用廣角雙頂置凸輪軸，T代表渦輪增壓，E則是多點(diǎn)電噴。被很多人所喜聞樂(lè)見(jiàn)的是，這輛車(chē)是名副其實(shí)的“表情包車(chē)”，只要打開(kāi)它的前燈，它所帶來(lái)的滿滿喜感，就會(huì)讓人不由自主地對(duì)其心生好感。

隨著春季賽的到來(lái)，很快，這些擁有不同故事，曾經(jīng)在不同的年代中以不同方式留下自己印記的美車(chē)就要來(lái)到你的身邊。只要完成對(duì)應(yīng)的春季賽任務(wù)，你就能擁有它們，并享受調(diào)試、駕馭它們的樂(lè)趣。與它們一起，在《極限競(jìng)速：地平線4》的世界中，盡情馳騁!