《馬里奧賽車：世界》在首次被任天堂公布時，該作就展現(xiàn)出了遠超《馬里奧賽車8》的龐大規(guī)模。近日，其制作人矢吹康祐在被問到有關該作賽道的問題時表示，將賽道間的所有競速路段和“可能的變體”計算在內，總數(shù)超過了 100 條。

任天堂在Switch 2的完整發(fā)布會上確認，《馬里奧賽車：世界》將以“可完全探索地圖”為系列開辟新方向，這印證了玩家的猜想。地圖上不僅有傳統(tǒng)的專用競速賽道，還有一個獨特設計：玩家可以在賽道之間的區(qū)域自由競速，這使得“賽道”的定義變得模糊。

據(jù)Game Informer報道，任天堂近期發(fā)布了對《馬里奧賽車：世界》開發(fā)團隊的四部分訪談，內容涵蓋從“奶?！痹氐募尤氲接螒蜃畛鯙镾witch開發(fā)的歷程。在第二部分訪談中，制作人矢吹康祐被問及游戲包含多少條賽道。

矢吹回應稱，很難將《馬里奧賽車：世界》與《馬里奧賽車8》直接對比，因為玩家不僅能在傳統(tǒng)賽道上競速，還能在各賽道之間的區(qū)域行駛。他表示，若將這些“中間路段的所有可能變體”計算在內，賽道數(shù)量將輕松“超過100條”。

矢吹康祐進一步解釋：“賽道之間的區(qū)域也可用于競速?？梢哉f，整個世界布滿了賽道，若將所有可能的變體相加，總數(shù)肯定會超過100條。”

這一回答仍未明確《馬里奧賽車：世界》中傳統(tǒng)標準賽道的具體數(shù)量，但揭示了任天堂對游戲地圖的設計理念。當然，玩家是否會將連接賽道的每條道路和區(qū)域都算作“實際賽道”仍存疑，不過兩周后游戲正式發(fā)售后，一切便見分曉。