有人會(huì)說(shuō)(廣大玩家)："極品飛車(chē)13代比以往系列在操控上都要難!"

　　有人會(huì)說(shuō)(鍵盤(pán)黨)："13代用鍵盤(pán)真的不知道該怎么去控制車(chē)輛，只是覺(jué)得非常難以控制，非常不習(xí)慣......!"

　　也有人會(huì)說(shuō)(高級(jí)方向盤(pán)黨)："有意思!這13代的物理操控感覺(jué)還不賴，就是和以前玩的其他SIM類游戲比起來(lái)有些許的怪異~ 不是太習(xí)慣，畢竟她還是一款RACE類游戲吧~..."

　　還有人說(shuō)(賽車(chē)迷、職業(yè)玩家)："極品飛車(chē)13代的物理操控終于開(kāi)始變得真實(shí)起來(lái)了，總算有點(diǎn)駕駛樂(lè)趣和難度挑戰(zhàn)性了~!"

　　想必上述這些話語(yǔ)，大家都已深有體會(huì)了吧~ 或許只是其中的某種，總之，EA公司換了游戲開(kāi)發(fā)小組后(由原極品飛車(chē)開(kāi)發(fā)小組"BlackBox"黑盒子被以某模擬類游戲著稱的SIM游戲開(kāi)發(fā)小組所代替)，這一代NFS，和前系列比起來(lái)，更加接近SIM類竟速游戲的感覺(jué)了，雖然它最終還是屬于RACE類，但真的可以算是跨越很多方面變革的一代，這些變革即游戲中的重要主體部分：物理操控、畫(huà)面、劇情及模式. 正是因?yàn)橛辛诉@些變革，使得NFS SHIFT"更加新鮮，更加給人一種全新的感覺(jué)，一改以前大家對(duì)EA《NFS系列》的"快餐"印象，同時(shí)也重新讓我喜歡上這款經(jīng)典流傳的系列—Need For Speed("從未有過(guò)的速度":極品飛車(chē)).要知道，《極品飛車(chē)13代—變速》被世界權(quán)威游戲網(wǎng)站"IGN"給出的高分高達(dá)9.0分! 這即證明了此代NFS相當(dāng)成功，起碼在我看來(lái)，它有了很多方面的進(jìn)步，而這些進(jìn)步足以填補(bǔ)前幾代NFS系列發(fā)布后被玩家批評(píng)的地方和缺陷. 在此，我想希望通過(guò)寫(xiě)一些詳細(xì)的東西和簡(jiǎn)單的原理讓大家能在短時(shí)間內(nèi)將自己的駕駛技術(shù)和駕駛知識(shí)有一定的提升和運(yùn)用，將學(xué)習(xí)到的知識(shí)實(shí)際運(yùn)用到《極品飛車(chē)13代"變速"》中去!真正擺脫所謂"操控難"的這種說(shuō)法!讓你成為一個(gè)在游戲競(jìng)賽中以"精確型"取勝的常勝冠軍!!!

　　好了!現(xiàn)在即將言歸正傳，好好揉揉你的眼睛，準(zhǔn)備進(jìn)入一場(chǎng)生動(dòng)的“駕控技術(shù)晉級(jí)課"吧!

　　之前寫(xiě)過(guò)一些關(guān)于NFS_13 SHIFT"的相關(guān)技術(shù)類帖子，大家在看過(guò)之后，雖然有一定的理解和掌握，技術(shù)及概念上或許能有一些小提升，但都或多或少還有一些疑問(wèn)和不解，為了讓大家更深一層的理解和掌握相關(guān)知識(shí)，特此再發(fā)布一篇關(guān)于《NFS_13 SHIFT"駕控技術(shù)晉級(jí)》的帖子，讓更多對(duì)駕控技術(shù)感興趣或覺(jué)得NFS_13代操控難的玩家獲得一些學(xué)習(xí)和參考，從中提升自身的駕駛技術(shù)，和相關(guān)技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)掌握!

　　首先，我將通過(guò)對(duì)游戲中車(chē)輛控制的三大技術(shù)重點(diǎn)來(lái)進(jìn)行詳細(xì)闡述和示范，通過(guò)掌握這三大點(diǎn)技術(shù)知識(shí)，我們就能通過(guò)簡(jiǎn)單的學(xué)習(xí)達(dá)到提升駕駛技術(shù)的目的了..

　　三大技術(shù)重點(diǎn)分別為：

　　速度 Speed;行車(chē)路線 DriveRoute;比賽心態(tài) RaceMindset;

　　當(dāng)我們開(kāi)始學(xué)習(xí)并掌握以上三大技術(shù)重點(diǎn)后，你將發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)越來(lái)越接近一名游戲中的"專業(yè)賽車(chē)手"了.. 那么現(xiàn)在!帶上你的頭盔和手套，坐進(jìn)你的頂級(jí)超跑~ 好的!我們即將出發(fā)! “哦!不!，但在這之前，我們必須完成以下的課程學(xué)習(xí)!” 嘿嘿, 現(xiàn)在的你就只需要一些時(shí)間和耐心去看完下面的課程，其他的一切都已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)!

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　　駕控技術(shù)晉級(jí)課程

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　　第一章：速度 Speed

　　首先，感謝大家的認(rèn)真學(xué)習(xí)，在此我們將展開(kāi)第一章的學(xué)習(xí)內(nèi)容：| 速度 Speed"|~

　　| 速度 Speed"|： "速度"即是競(jìng)賽的靈魂和關(guān)鍵所在!只有正確運(yùn)用好各種情況下車(chē)輛的最佳速度，才能獲得完美的比賽成績(jī)或贏得比賽的冠軍!

　　在這里主要所闡述的"速度"，即是游戲中車(chē)輛在各種情況下所應(yīng)保持的特定速度，下面就讓我來(lái)作詳細(xì)講解!

　　1.入彎速度

　　■如圖1所示：藍(lán)色線條為加速段，全段均應(yīng)踩住油門(mén)，保持提速狀態(tài); 黃色線條則為預(yù)減速段，進(jìn)入該段時(shí)應(yīng)松開(kāi)油門(mén)，進(jìn)入滑行減速狀態(tài)，注意!此時(shí)，不能理解為滑行狀態(tài)，而是需要通過(guò)"點(diǎn)剎"來(lái)進(jìn)行預(yù)減速，這是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，只有在預(yù)減速段將車(chē)速減至最佳速度時(shí)，進(jìn)入正式減速段后才不會(huì)發(fā)生因減速過(guò)急而導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)滑或嚴(yán)重失速等情況的發(fā)生，需要注意的是，在預(yù)減速段進(jìn)行"點(diǎn)剎"時(shí)，不要擺動(dòng)車(chē)內(nèi)方向盤(pán)，必須保持直線行駛的狀態(tài)去逐漸減速，同時(shí)應(yīng)根據(jù)車(chē)速適當(dāng)改變"點(diǎn)殺"的點(diǎn)擊頻率和速度，不宜太快，當(dāng)然，也不能太慢，否則太慢的話，會(huì)出現(xiàn)當(dāng)車(chē)輛駛離預(yù)減速段時(shí)，速度仍然沒(méi)有減至最佳速度的情況，所以應(yīng)該多加練習(xí)，根據(jù)不同賽道的實(shí)際情況和車(chē)速自行研究琢磨~(PS：建議多熟悉賽道情況后，也就是多跑幾回試跑模式，只有對(duì)賽道有一定的了解，比賽時(shí)才能做到胸有成竹，忙而不亂!況且，真正的賽車(chē)手比賽前都必須參加一定數(shù)量的試圈，為的就是了解和記住賽道的特點(diǎn)，在比賽時(shí)才能心穩(wěn)的去應(yīng)對(duì)每一個(gè)印象中已經(jīng)記住的彎角~)