由于白金獎(jiǎng)杯除了線上的比賽以外完成度已達(dá)99%

　　于是開始挑戰(zhàn)線上模式,對(duì)決排名賽應(yīng)該不用討論,

　　就跟生涯比賽ㄧ樣,且前三名都算優(yōu)勝,如果只有三個(gè)對(duì)手

　　那不論第幾名都是優(yōu)勝,甩尾賽也是ㄧ樣

　　然而比較不同的就是車手對(duì)決,賽道車輛隨機(jī)

　　第一回合基本上都是橢圓

　　第二.第三.半準(zhǔn)決賽.準(zhǔn)決賽.決賽都是短中距離

　　但上述比賽應(yīng)該還不成問題

　　總之車手對(duì)決不要抱著太大的君子之爭(zhēng)純技巧對(duì)決的心態(tài)

　　(尤其是越接近冠軍賽時(shí))

　　因?yàn)槲矣龅降膶?duì)手里…9成都是會(huì)撞人的…

　　除非要夠快!快到他們撞不到!

　　不然通常第一圈我跑贏又沒遭到攻擊心里就會(huì)想對(duì)手是個(gè)好人

　　第二圈就會(huì)完全變了一個(gè)人,對(duì)我開始瘋狂攻擊之后就是距離超過五秒…

　　就我遇到的對(duì)手大約歸類幾種(由于小弟都開自排大部分都一開始就會(huì)被超越)

　　第一、真高手

　　一開始就會(huì)超越且技巧很好就算能跟在后面也很難超越

　　第二、攻擊車手

　　第一圈通常會(huì)跟你玩技巧順便探底(看是否有耍陰招的必要)如果技巧比不過

　　第二圈開始就會(huì)瘋狂攻擊

　　第三、走漏洞高手

　　每個(gè)地圖總有抄捷徑的路段,千萬不要小看

　　不要以為有五秒限制速度的懲罰就不會(huì)有人抄捷徑

　　所謂的走漏洞不是指抄捷徑,而是系統(tǒng)判定漏洞

　　當(dāng)他還在草皮上或沙堆上行走時(shí)ㄧ切都還是正常

　　但只要開回道路的瞬間

　　距離判定會(huì)瞬間超過五秒,連等他被判定限制速度五秒都來不及