Ford GT

　　最高速度 7.0

　　加速 4.6

　　控制 4.8

　　力量 5.3

　　耐久性 4.8

　　的確是最高速度7.0，但是加速真的太慢，就像GTR沒有起步只能緩慢加速的福特跑車。

　　現(xiàn)實(shí)中的Ford GT

　　福特GT是福特旗下的中置后驅(qū)超級(jí)跑車，車子的外觀原型為20世紀(jì)的經(jīng)典超級(jí)賽車福特GT40，從外形上來說，福特GT幾乎徹底復(fù)原了GT40賽車，福特GT采用中置后驅(qū)5.4排量，強(qiáng)化V8機(jī)械增壓引擎，這臺(tái)強(qiáng)勁的引擎，轉(zhuǎn)速僅需在3750轉(zhuǎn)時(shí)就可以爆發(fā)出678牛米的強(qiáng)大扭矩，這使得這臺(tái)550匹(6500轉(zhuǎn))的怪物從靜止加速到每小時(shí)160公里僅需7.4秒，最高時(shí)速被電子限速在每小時(shí)330公里。

　　Ferrari 599 GTO

　　最高速度 7.3

　　加速 7.1

　　控制 7.0

　　力量 4.7

　　耐久性 4.2

　　非常強(qiáng)悍的競(jìng)速車，競(jìng)速的數(shù)值全部是7字頭的，但是在對(duì)抗的數(shù)值上簡(jiǎn)直太差。所以，喜歡競(jìng)速的玩家，可以試著使用Ferrari 599 GTO，速度上Ferrari 599 GTO應(yīng)該已經(jīng)踏入了中高檔車上，而對(duì)抗上還是比較遜色。

　　現(xiàn)實(shí)中的Ferrari 599 GTO

　　法拉利599 GTO是專為追求高性能駕駛極限體驗(yàn)的599客戶而精心打造，它直接借鑒了法拉利的賽道技術(shù)，并在費(fèi)奧拉諾賽道(Fiorano)創(chuàng)下了1分24秒的單圈時(shí)間新紀(jì)錄。這款限量版跑車忠實(shí)沿襲了法拉利的悠久傳統(tǒng)，599 GTO是以技術(shù)先進(jìn)的賽道版跑車法拉利599XX為原型設(shè)計(jì)開發(fā)而成，定位接近599XX的公路版本。

　　Audi R8COUPE V10 PLUS 5.2 FSI QUATTRO

　　最高速度 6.1

　　加速 6.4

　　控制 6.2

　　力量 4.4

　　耐久性 4.0

　　奧迪老爺?shù)呐苘嚱K于出現(xiàn)了，這是絕對(duì)的競(jìng)速跑車!力量和耐久性被削減到幾乎可以叫饑渴吧!由于高速，加速居然高達(dá)6.4，驚呆的小伙伴怎么辦!憑借強(qiáng)大高效的起步加速，Audi R8COUPE V10 PLUS 5.2 FSI QUATTRO應(yīng)該可以征服更多的車...吧!

　　現(xiàn)實(shí)中的Audi R8COUPE V10 PLUS 5.2 FSI QUATTRO

　　奧迪R8 V10的外形與普通版R8大致相同，碳纖維后視鏡、拋寬的車側(cè)引擎進(jìn)風(fēng)口、車尾黑色風(fēng)格的連體式格柵、十幅式合金輪圈、加粗的雙出式排氣管及大量碳纖維內(nèi)飾，都是R8 V10所獨(dú)有的裝備。奧迪R8 V10搭載全新的5.2L FSI V10自然吸氣引擎，最大馬力輸出525ps@8,000rpm，扭矩峰值530Nm@6,500rpm;六前速手動(dòng)或六前速R tronic半自動(dòng)波箱，中置引擎布局配合Quattro四驅(qū)系統(tǒng);0-100km/h加速3.9秒，0-200km/h加速12秒，極速316km/h。奧迪將在下月開幕的美國底特律車展正式發(fā)布Audi R8 V10，該車在德國市場(chǎng)的起始售價(jià)為142,400歐元。