撞爛的車修好，那就只能把它開翻，或者墜崖，系統(tǒng)重新刷新了你的車之后，外觀車損才能修復(fù)，所以沒必要去背加油站位置(因?yàn)闆]大地圖)。

  3.線上模式最**的一點(diǎn)就是網(wǎng)速/服務(wù)器相關(guān)。這比Speed卡更傷線上體驗(yàn)。如果你網(wǎng)速太慢的話，起步發(fā)車的時(shí)候會(huì)慢別人一秒，然后你比賽中撞毀刷新速度也會(huì)減慢。但這都不是關(guān)鍵。最怕的是什么呢?檢查點(diǎn)延遲。檢查點(diǎn)延遲，顧名思義，就是你開過檢查點(diǎn)了，沒反應(yīng)，要回頭重新再通過一遍。這你就gg了。之前我開的時(shí)候，一次以龜速反復(fù)通過檢查點(diǎn)6次才吃到點(diǎn)，別人已經(jīng)不知道開哪里去了，很煩。

  4.不出所料，線上模式已經(jīng)被Regera占領(lǐng)了……就等最強(qiáng)越野車出來了。個(gè)人感覺X6 M不行，太滑，太飄，現(xiàn)在換了RSR，不知道其他車怎么樣。越野比賽連跳是最煩人的(當(dāng)然很爽，我承認(rèn))一旦你跳起來了，說不定下一秒就撞墻上，或者飛出彎道，連跳第二個(gè)跳有時(shí)你都來不及調(diào)整姿態(tài)就跳了。如果你想調(diào)整姿態(tài)，減速的話，抱歉，飛躍失敗，掉下去，或者別人從你頭上飛過去......跳躍屬性感覺很雞肋，最好不要出.....