地平線5手游是地平線系列的競(jìng)速駕駛挑戰(zhàn)，延續(xù)系列逼真的畫面和物理模擬效果，在不同的賽道中自由地駕駛，提供多種不同的車輛選擇，根據(jù)汽車的性能進(jìn)行選擇和游玩，盡情地享受指尖競(jìng)速的爽快體驗(yàn)，體驗(yàn)沉浸式的精彩賽事。

地平線5手游漂移快速刷錢藍(lán)圖

在地平線5中，玩家分享賽事藍(lán)圖，或是使用其他玩家的藍(lán)圖進(jìn)行刷錢。下面請(qǐng)看由“最後的深淵”帶來(lái)的《極限競(jìng)速地平線5》快速刷錢藍(lán)圖分享，希望對(duì)大家有用。

1萬(wàn)多經(jīng)驗(yàn)，5萬(wàn)多的錢。

全是直道，3分鐘以內(nèi)絕對(duì)完事，適合隨手玩一把。

代碼：102 286 216

小貼士：開(kāi)局依舊直接掉頭，跟著檢查點(diǎn)走就可以啦，不用按照劃線走。

出了高速第二個(gè)彎稍微有點(diǎn)急，如果不是操控特別好的盡量收下油。

最后的終點(diǎn)線不像檢查點(diǎn)那么的寬，最好靠中間走。

這個(gè)跟高速三圈圖相比時(shí)間短很多，但收益也很高，3分鐘，5萬(wàn)的錢，1萬(wàn)多經(jīng)驗(yàn)。

地平線5手游漂移玩法介紹

一、定圓

進(jìn)行中利用手剎油門調(diào)整姿態(tài)切入定圓路線，然后用油門和反打調(diào)整姿態(tài)，如果追求大角度，中途可以配合少量手剎使角度大一些。

靜止?fàn)顟B(tài)動(dòng)力起漂，然后通過(guò)反打和油門維持角度和路線。

定圓中途可以進(jìn)行升降檔操作，找到最舒服的檔位，但前提是升檔不能太多，不然容易扭矩不夠中斷漂移。

二、8字

定圓熟練之后可以進(jìn)行8字練習(xí)了，8字在定圓的基礎(chǔ)上需要配合剎車手剎進(jìn)行大角度反打和角度維持，也需要對(duì)車況有一定了解，不然容易反打的時(shí)候失控，包括沖出路面，沖向彎心，或者漂移中斷。

三、360度回轉(zhuǎn)

手剎起漂，等車子橫過(guò)來(lái)的時(shí)候掛倒擋，然后反方向打方向，這個(gè)時(shí)候帶剎車的目的是限制前輪轉(zhuǎn)速并且鎖后輪，保證前輪抓地力。

然后反復(fù)如此聯(lián)系，熟練之后只要路是直的就可以一直轉(zhuǎn)。

四、J字回轉(zhuǎn)

起漂，車子打橫之后立刻掛倒擋正打方向（所謂的正打就是如果是往右漂橫，就往右打，往左漂橫，就往左打）車子會(huì)順勢(shì)轉(zhuǎn)到180度回頭，繼續(xù)給油。

然后車子再次橫過(guò)來(lái)的時(shí)候掛入符合當(dāng)前速度的前進(jìn)擋，車頭會(huì)順勢(shì)甩正，接著調(diào)整方向讓車子打直或者進(jìn)行下一輪。

地平線5手游漂移車輛推薦

JESKO：

用來(lái)做全圖的測(cè)速和飛躍的，速度離譜的車。

Apollo IE/ IE WP：

我沒(méi)有WP，WP應(yīng)該手感更好，這車S2不難開(kāi)。

新手之友 Senna：

Senna的好處是就算開(kāi)的保守，剎車給多了，出彎很快就回來(lái)了，而且過(guò)彎強(qiáng)勢(shì)，不容易上墻，別的車剎多了出彎會(huì)慢很多。缺點(diǎn)也很明顯，高速?gòu)澓椭钡廊庋劭梢?jiàn)比別人慢。

rimac concept 2:

類似原因，魔法加速車，這車我是改的S2，但是X應(yīng)該也可以開(kāi)的，剎多了出來(lái)不會(huì)虧太多。

Senna 2018：

如果技術(shù)不行的強(qiáng)烈推薦這輛車，不帶腦子也能開(kāi)的，可以微信一邊和別人聊天一邊開(kāi)都不失誤的車，強(qiáng)度不太行。

CCGT 2008：

META四驅(qū)，過(guò)一些高速?gòu)澕t線都可以全油，難度也不是很大，也很推薦的車。

MC12 瑪莎：

不想開(kāi)CCGT的選擇，差不多的（對(duì)高手來(lái)說(shuō)肯定差還是很多），因?yàn)镾2我開(kāi)不好，拿CCGT很多地方也不敢推極限，經(jīng)常就被大佬那些彎超了，跑出來(lái)其實(shí)和MC12差不多。

MT900S: meta后驅(qū)：

這車雖然后驅(qū)但是不難開(kāi)，也是強(qiáng)烈推薦的車，主要還是S2太快了難開(kāi)。對(duì)了這車其實(shí)可以改四驅(qū)開(kāi)的，改完約等于塞納。說(shuō)出來(lái)可能你不信，這車四驅(qū)甚至可以跑拉力甚至越野。

第六元素：

S2其實(shí)一般我覺(jué)得，PI分不夠，馬力小了點(diǎn)，但是強(qiáng)肯定還是強(qiáng)車一列的。

帕加尼Zonda R：

有點(diǎn)推，但是我比較喜歡偏推的車所以推薦了，偏推頭的車比較簡(jiǎn)單，過(guò)不去就再補(bǔ)一點(diǎn)剎車，雖然上限不高，比起甩尾的車不容易失控。 季節(jié)賽團(tuán)隊(duì)賽可以開(kāi)這車，四驅(qū)而且被別人魚雷以后失控的沒(méi)那么厲害。

法拉利F50 GT：

手感好開(kāi)，其實(shí)轉(zhuǎn)彎也不厲害，但是很跟手，過(guò)不去你能明顯感覺(jué)到這個(gè)速度是過(guò)不去的，不會(huì)過(guò)不去就上墻。