25.Bently Continental Supersport Coupe

大賓胖，看數(shù)據(jù)這車(chē)基本就不用想了，夢(mèng)幻墊底級(jí)別，而且如果沒(méi)有一定的小漂技術(shù)那么這車(chē)你一定開(kāi)不快，這車(chē)只有會(huì)開(kāi)的人才能發(fā)揮出性能，性能跟車(chē)手水平成正比。

極速：6分

328的基準(zhǔn)線老實(shí)說(shuō)在夢(mèng)幻里算低的了，而且最要命的這車(chē)不但檔位卡極速，7檔下這車(chē)平跑在夢(mèng)幻里跟烏龜真的沒(méi)什么區(qū)別，接近380的極限并沒(méi)有什么卵用因?yàn)槟慊緵](méi)機(jī)會(huì)達(dá)到。

加速：5分

又一夢(mèng)幻慢起步的代表，而且由于6檔下加速就已經(jīng)不給力了，7檔下那個(gè)烏龜維持水平讓這車(chē)成了平跑最差的夢(mèng)幻之一，因?yàn)槟闫脚芑究床坏剿俣忍崞饋?lái)的希望。

nos：:9分

比起平跑這個(gè)nos就可以說(shuō)是神乎其神了，一管nos保準(zhǔn)你上極速，至少nos本身完全算夢(mèng)幻一線水平。而且這車(chē)如果你會(huì)開(kāi)，那么你基本不會(huì)有缺nos的情況。

小漂：10分

這個(gè)小漂和ACR一樣，打了10分，之所以這么打，因?yàn)檫@車(chē)的小漂真的很好(廢話)不管是順滑還是搖晃的極限都特別低，只要你進(jìn)入了這個(gè)狀態(tài)那么這車(chē)你可以盡可能的延長(zhǎng)漂移，有點(diǎn)sl65的影子但是又和sl65有著很大的區(qū)別，因?yàn)檫@車(chē)不容易進(jìn)入小漂狀態(tài)，在小彎上會(huì)有不少起漂失敗的情況，而65就完全不會(huì)有這個(gè)問(wèn)題。雖然各方面比不上65但是在夢(mèng)幻里這樣的小漂可以說(shuō)10分完全不為過(guò)。

過(guò)彎：8分

過(guò)彎速度比moss快不少，但是和ACR有一定差距，而且入彎時(shí)有不少的轉(zhuǎn)向不足，所以提前量非常重要，不然只能靠手剎了，考慮到這車(chē)維持速度很重要的前提下。。。多跑賽道熟悉吧，至少這個(gè)問(wèn)題通過(guò)多次練習(xí)能夠解決。

總結(jié)：可以看做ACR的弱化版，綜合下來(lái)完全有跟尾夢(mèng)幻一線的水平的車(chē)，新手會(huì)覺(jué)得這輛車(chē)很苦手，推薦有一定小漂基礎(chǔ)的玩家使用，另外這車(chē)也是夢(mèng)幻里皮最厚的玩意，該把這車(chē)拿去干嘛我想不用多說(shuō)了。值得一用的扮豬吃狼的車(chē)。