35,Lamborghini Murcielago LP650-4

 

大牛敞篷，由于是白送的車輛所以夢幻一開始就能使用，而和670和雷文頓這些有較大手感區(qū)別的蘭博不同，敞篷的手感和640的感覺比較相似，可以說重合度非常高，當(dāng)然這個重合度很高是兩重意義上的。

極速：8分

和640這車339的基準(zhǔn)線不同的是650的基準(zhǔn)線是329，乍看之下低了10點但實際上帶來的影響卻可忽略不計，因為實際上這輛車仍然可以在無nos條件下和640用幾乎一樣的速度平跑，但是350+以后會上七檔大大降低加速效率的大牛系列老問題仍然存在，所以同樣在nos不足的情況下還是維持6檔以免產(chǎn)生不必要的速度損失。

加速：8分

起步比640略快一些，極速維持能力基本相當(dāng)，正常跑下來在加速層面上兩輛車可以說幾乎沒有任何差別。

nos：7.5分

比640略強一些，提速效果更為明顯，但明顯的程度不夠拉開差距，更無法解決原本就有的后期效率疲軟和缺nos后速度下降過快的問題。

小漂：7.5分

比640小漂略微強一些，或者應(yīng)該說操控更加柔和一點比較準(zhǔn)確，沒有640那么僵硬，不過提升并不明顯，基本上640不能一次漂移的彎道650仍然無法一次漂移過去。但是普通的小漂則完全沒問題，主要注意和640一樣的兩個問題，一是起漂需要大角度，以特小角度起漂很容易使車輛偏離最佳路線。二是能6檔出彎的地方一定要上到6檔達(dá)到最佳效果。

過彎：7.5分

和640一樣的過彎特性，速度不算高，沒有轉(zhuǎn)向不足或者過度的情況，轉(zhuǎn)向角度足夠，出彎需要盡可能拉長小漂才能取得良好回速這一點也和640一樣。

總結(jié)：和640的類似度可以當(dāng)成一輛車了，在加速和過彎層面上略微強一點(當(dāng)然也有可能是心理作用)，標(biāo)準(zhǔn)NFS14蘭博風(fēng)格的夢幻車。使用場合和640劃等號。不過由于這輛車最開始就解鎖了，所以對于沒有使用全解鎖補丁的玩家可以第一時間使用。等級低的玩家線上推薦使用這輛車。